Carros sedan: baratos, populares, preços, características e mais!

Os carros sedan estão entre os mais populares do mundo automotivo. Os veículos dessa categoria, também chamados de três volumes, são bastante reconhecidos, principalmente pelo seu tamanho. O sedã é bastante comprido e espaçoso, se diferenciando das outras categorias pela traseira mais avantajada, com um porta-malas bem espaçoso.

Além do porta-malas, seu espaço interno é bastante confortável, o que torna o carro sedan o preferido de muitas famílias, não só por isso, mas também pelos valores desses veículos, bem mais baratos que carros de grande porte como as SUVs, que também são ótimos veículos familiares.

Por fim, a melhor maneira de se conhecer uma categoria é vendo os exemplos dela e as características de cada um deles. Por conta disso, você verá agora uma ótima lista com os carros sedãs mais baratos e os mais populares de todo o mercado.

A Hyundai montou uma versão sedã do seu consagrado hatchback, o HB20S chegou ao Brasil há quase 10 anos e está entre os mais vendidos em território nacional. Sua faixa de preço está entre os sessenta mil reais e pode ir até próximo dos cem mil, na versão topo de linha.

A motorização do HB20S pode ser duas, o famoso motor 1.0 aspirado com transmissão manual, uma versão 1.6 que pode ser manual ou automático e uma versão 1.0 turbo, que conta somente com câmbio automático. A potência é razoável, estando entre 80 e 130 cavalos, a depender de qual motor, assim como o consumo, que sempre está bons índices de autonomia, alcançando até 15m/L.

Um sedã compacto da japonesa Nissan, o Versa ou V-Drive é um carro que aposta no custo-benefício. Possui um design bem parecido com o SUV da marca, o Kicks, e sua faixa de preço é semelhante ao do seu concorrente HB20S, estando na faixa dos 60-100 mil reais, em diferentes versões.

É um carro com um espaço interno confortável e possui um motor 1.6, com um câmbio CVT, que deixa a direção mais fluída e confortável, sem solavancos. Outro bom destaque deste veículo é o espaçoso porta-malas. Sendo um carro bem racional que conta com versões mais simples, com enorme custo-benefício.

O Logan é um sedã de visual mais robusto. Um pouco mais caro que os dois anteriores, esse carro está com sua faixa de preço entre 70 mil e 90 mil, dependendo de qual versão. A marca francesa oferece um veículo bem equipado, com motores entre o 1.0 e o 1.6, contando também com a possibilidade de câmbio CVT.

É um carro bem equipado para sua faixa de preço, mesmo em suas versões mais básicas, com itens de segurança como airbags laterais, isofix, A motorização oferece boas conduções, sem muito sofrimento, chegando a boas velocidades, com um consumo razoável, entre 7km/L e 10km/L, entre rodovias e trechos urbanos.

A Fiat renovou seu Grand Siena em 2021, contando com uma nova versão de um sedã que foi bastante popular no mercado nacional. Sua versão básica sai por cerca de 50 mil reais, tendo versões 1.0 e 1.4. Esse Siena mais econômico sai com equipamentos como ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, isofix, etc.

O visual ainda é o mesmo de muitos anos, no entanto, esse carro pode vir equipado com um “kit gás”, disponível na motorização 1.4, possibilitando o carro andar com gás natural veicular, que pode dar autonomia de até 180 quilômetros com os tanques cheios.

O Prisma Joy é uma opção que veio para descontinuar o velho Chevy Classic, saindo como um bom sedã de entrada, na faixa dos cinquenta mil em suas versões mais básicas, que contam com ar-condicionado, direção elétrica e vidros elétricos nas portas da frente.

É um carro bem básico, com um acabamento com bastante plástico, além disso, sua motorização é 1.0, ideal para rodar na cidade com certa economia e pouca potência. O sedã consegue fazer até 15km/L na estrada e 13km/L rodando na cidade, outro ponto forte é um porta-malas bem espaçoso, de 500L.

Um dos mais vendidos do Brasil, sendo diversas vezes o mais vendido no mercado nacional, derrotando até carros famosos de outras categorias. O preço desse carro está na começando na faixa dos 70 mil, na versão 2022, ficando mais caro no topo de linha.

Com um design bonito, um espaço interno interessante, o Onix peca no acabamento feito de plástico, em sua maioria, além disso, sua motorização possui bons desempenhos, com um motor de 3 cilindros, com turbo e tecnologia flex. No entanto, esse desempenho não se traduz em uma boa dirigibilidade, com trocas de marchas bruscas.

O Etios é o sedan mais barato da Toyota atualmente (começando na faixa dos 60 mil, modelo 2021), e é um carro bem racional, com um visual bem simples, poucos equipamentos e um interior sem sofisticações, sua proposta é ser barato e oferecer um carro bom de se dirigir.

Sua motorização oferecida é um motor 1.5 com tecnologia flex, que desenvolve bem, com até 107 cavalos de potência, podendo ter câmbio manual ou automático. Outro ponto forte deste carro é o consumo, fazendo autonomias de até 12,5km/L nas rodovias e 8,55 rodando na urbe. Se mostra um carro extremamente eficiente no que se propõe.

O Voyage tornou-se automático, se adaptando às demandas do mercado, assim como o Grand Siena, é um clássico sedã “família”, com um visual simples que não deixa de ser bonito, o carro da Volks apresenta preços na mesma faixa dos seus concorrentes, iniciando por volta dos 65 mil reais.

A caixa de marchas automática preza pela economia, com trocas rápidas, no entanto, o Voyage conta com modo sport para aumentar o desempenho de cada marcha. O motor 1.6 consegue fazer médias de 10km/L na cidade e na estrada, rodando a 120km por hora, a autonomia faz mais de 17km por litro, um desempenho sensacional, até para um sedã.

O Virtus é o sedã aprimorado da Volks, quando emplacou no Brasil, a versão de entrada estava no preço dos seus concorrentes, atualmente, a versão de 2021 se encontra em quase 100 mil reais na tabela FIPE, uma grande subida de preço.

A versão de entrada, com motor 1.6 é bastante interessante, tendo um ótimo espaço interno e um porta-malas de 521 litros, com um câmbio manual e um cockpit que oferece um bom conforto e uma boa ergonomia ao motorista. Sem falar em outros pontos de destaque, como o isolamento acústico e a suspensão que trabalham eficientemente. Um carro muito bom em sua versão de entrada, mas que está com o preço nas alturas.

O Joy Plus é um modelo mais barato que o Onix Plus. Substituto do velho Prisma, sendo o sedã mais barato da Chevy, se encontra na faixa dos 60 mil reais e oferece um visual bonito, um motor simples e econômico, ótimo para rodar na cidade e para trabalhos de motorista, sendo um veículo ágil.

Seu interior não é dos mais atualizados, com uma lista de equipamentos simples, mas que garantem um conforto mínimo ao usuário. Sua motorização é a mesma há tempos, com um motor 1.0 que rende menos de 100 cavalos, mas garante uma boa experiência dentro da cidade, juntamente com o câmbio de seis marchas. O consumo também agrada bastante.

O Arrizo 5, da marca chinesa, vem brigando para conquistar um espaço no mercado brasileiro. Os carros da Chery vêm mostrando cada vez mais qualidades, e a novidade do Arrizo 2021 é o câmbio CVT que melhora bastante a dirigibilidade do veículo.

Saindo por volta dos 80 mil, o Arrizo oferece um motor 1.5 que chega até a incrível potência de 150 cavalos, e com mais torque que o seu concorrente Virtus. O CVT trabalha bem em conjunto com o motor e oferece boas economias de combustível, marcando até mesmo 15km por litro em altas velocidades. No mais, é um carro bonito e com equipamentos interessantes, mas pode ter um preço elevado perante seus concorrentes.

Após conhecer os modelos de entrada dos sedãs, os mais baratos do mercado, fica aquele gostinho para conhecer quais são os melhores carros do segmento. Por isso, veja agora os sedans mais populares, seja por sua qualidade, design ou potência.

O visual do Fiat Cronos é muito bacana, com um acabamento muito bem feito, porém com uma faixa de preço maior que os carros da lista anterior, iniciando por mais de 70 mil reais, em sua versão mais barata. O Cronos 1.3 é bem mais “pelado” em equipamentos, comparado ao modelo topo de linha, não deixando de ser bonito e confortável.

Apresenta tudo que um sedã necessita, um bom espaço interno, um porta-malas generoso, o segundo maior da categoria, sem falar que todas as motorizações apresentam potências agradáveis e um consumo de gasolina econômico, com certeza, um veículo bem completo e que ainda entrega um design esportivo.

O Virtus é o sedã aprimorado da Volks, quando emplacou no Brasil, a versão de entrada estava no preço dos seus concorrentes, atualmente, a versão de 2021 se encontra em quase 100 mil reais na tabela FIPE, uma grande subida de preço.

A versão de entrada, com motor 1.6 é bastante interessante, tendo um ótimo espaço interno e um porta-malas de 521 litros, com um câmbio manual e um cockpit que oferece um bom conforto e uma boa ergonomia ao motorista. Sem falar em outros pontos de destaque, como o isolamento acústico e a suspensão que trabalham eficientemente. Um carro muito bom em sua versão de entrada, mas que está com o preço nas alturas.

O Ford Ka é o veículo mais vendido da Ford no Brasil, e a sua versão sedan veio com a mesma força no mercado. Com preços iniciando na faixa dos 70 mil reais, a melhor versão, chamada Titanium 1.5 AT, é uma opção muito boa para os consumidores. O motor 1.5 desenvolve super bem, com seus 3 cilindros.

A potência vai até mais de 130 cavalos, sempre com bastante fôlego e disposição. O acabamento interno é muito bonito e elegante, com uma suspensão que trabalha bem para dar mais conforto ao motorista, juntamente com a direção calibradíssima. Por fim, vem com bons itens de série, sem opcionais, um carro bem completo, mesmo para um sedã de entrada.

Um chevy que já saiu de linha, o Cobalt sai por volta dos 70 mil reais atualmente, e é um sedã com design bem conservador, lembrando muito carros como o Prisma e o Voyage, sendo uma opção bem racional, econômico e de ótimo custo-benefício, um ótimo carro para família.

Sua versão com motor 1.8 funciona muito bem, desempenhando mais de 100 cavalos de potência, com tecnologia flex, para poder usar gasolina ou etanol. Sua faixa de autonomia também é sensacional, atingindo até mesmo 15km por litro de gasolina em determinados momentos, sem falar no generoso espaço interno e no porta-malas espaçoso, um ótimo carro usado para se adquirir, bem racional.

O sedã compacto já tem um bom tempo de mercado no Brasil, e seus modelos 2021 saem por no mínimo 75 mil na tabela FIPE. A realidade atual tem sido gastar bastante dinheiro em sedans médios. Mas, o City se mostra um carro interessante, mesmo pelo alto preço, um sedã bastante racional, tem um conforto e um acabamento interno interessantes.

A lista de equipamentos não decepciona, e o espaço interno é amplo, sem falar no porta-malas de mais de 500 litros, essencial na categoria. O motor é 1.5 e entrega mais de 100 cavalos de potência, tendo uma mecânica de anos e já consolidada, ainda conta com um ótimo câmbio CVT que deixa a dirigibilidade mais fluída e interessante para o motorista. Um bom carro.

Um carro que concorre com o Corolla como carro mais vendido da Toyota, o Yaris foi lançado cheio de qualidades. Com preços na faixa dos 90 mil reais, o Yaris agrada por já vim com bons equipamentos desde sua versão de entrada, como costumam ser os carros da Toyota.

As versões mais caras adicionam luxos, como bancos de couro. Ainda, seu motor flex 1.5 desenvolve bastante bem, produzindo até 110 cavalos de potência, e consome um pouco mais que alguns sedãs, com médias acima dos 10km/L. É um ótimo carro, que pode sair por bem mais de 90 mil reais, nos preços atuais de mercado, pode custar até mais de 100 mil.

O Cruze se atualizou, e agora busca ser o carro da conectividade. O sedã da Chevrolet traz a opção de wifi nativo, que pode conectar até sete dispositivos ao mesmo tempo, com internet veloz, com preços mensais para o pacote que é feito em parceria com a Claro. Esse carro pode sair por um preço bem salgado, por mais de 130 mil reais nos modelos 2021.

O carro entrega ótimos equipamentos e um motor 1.4 turbo com até 150 cavalos de potência, além de sistemas como frenagem automática de emergência, que aumenta a segurança do veículo. Pode ser visto como um sedã médio, com um alto preço de mercado, que oferece uma boa qualidade e conforto.

O Civic é um sedã médio que disputa com o Corolla como o mais vendido do segmento, é um carro com um design bonito, que também está saindo por mais de 100 mil reais atualmente, por conta da alta de preços do mercado. Em contrapartida, o Civic apresenta um design de carrão esportivo com ótimos equipamentos e desempenhos.

Seu motor é 1.5 turbo, que só roda com gasolina, desempenho belos 170 cavalos de potência e um ótimo torque. Que proporciona emoção aos que gostam de certa velocidade, mas ainda não é um esportivo, no entanto, pode chegar aos 100km/h em menos de 10 segundos. Um ótimo sedã médio que pode sair do Brasil, não tendo sua versão 2022 produzida aqui.

A Hyundai montou uma versão sedã do seu consagrado hatchback, o HB20S chegou ao Brasil há quase 10 anos e está entre os mais vendidos em território nacional. Sua faixa de preço está entre os sessenta mil reais e pode ir até próximo dos cem mil, na versão topo de linha.

A motorização do HB20S pode ser duas, o famoso motor 1.0 aspirado com transmissão manual, uma versão 1.6 que pode ser manual ou automático e uma versão 1.0 turbo, que conta somente com câmbio automático. A potência é razoável, estando entre 80 e 130 cavalos, a depender de qual motor, assim como o consumo, que sempre está bons índices de autonomia, alcançando até 15m/L.

O sedã médio da Nissan, que sai na faixa dos 100 mil reais, ótimo para concorrer com o sucesso implacável do Corolla. Sua aparência remete muito aos carros da Nissan, como o Sentra e o Kicks. Conta com bons equipamentos desde a versão de entrada, e um motor 2.0 flex que desenvolve ótimos 140 cavalos de potência.

O seu custo-benefício é ótimo, por conta disso conseguiu certo sucesso no mercado. Em algumas versões têm câmbio CVT que deixa o carro ainda melhor de se dirigir. Sem falar na ergonomia e estabilidade do veículo, que impressiona. Um ótimo carro, que não vende nada perto do Civic e do Corolla, mas tem ótimas qualidades.

Um sedã compacto da japonesa Nissan, o Versa ou V-Drive é um carro que aposta no custo-benefício. Possui um design bem parecido com o SUV da marca, o Kicks, e sua faixa de preço é semelhante ao do seu concorrente HB20S, estando na faixa dos 60-100 mil reais, em diferentes versões.

É um carro com um espaço interno confortável e possui um motor 1.6, com um câmbio CVT, que deixa a direção mais fluída e confortável, sem solavancos. Outro bom destaque deste veículo é o espaçoso porta-malas. Sendo um carro bem racional que conta com versões mais simples, com enorme custo-benefício.

Os sedãs são muito queridinhos, por conta da sua praticidade e versatilidade. Carros que oferecem agilidade, conforto, economia, uma boa potência e serve para todos os usos, urbano, viagem, familiar e individual. Por conta de tudo isso, é uma das categorias que mais vendem carros no Brasil, perdendo um pouco de espaço para os SUVs.

Infelizmente, os preços estão cada vez maiores, e até mesmo os sedans mais “pelados” estão com valores altos. Mas ainda valem bastante a pena de se adquirir, por conta disso, escolha o sedan que mais combina com você e cabe no seu bolso, e faça um bom negócio.