Cores da moto PCX 150: saiba as especificações, preços e mais!

Devido ao sucesso da Biz no Brasil, a Honda investiu no segmento de Scooters, e a primeira a chegar no país foi a Lead 110, lançada em 2009. Apesar de ser mais versátil e mais moderna que a Honda Biz.

A Lead 110 ainda deixava a desejar em vários aspectos, principalmente devido as rodas pequenas e a suspensão de curso curto, que não absorviam bem o impacto. Pensando nisso, surgiu a Honda PCX 150, com lançamento datado no ano de 2013, que se destacava pelos recursos disponíveis e pelo atrativo preço baixo.

Com o passar do tempo, surgiram novos modelos com novas configurações e melhorias, visando potência, desempenho e versatilidade. Além disso, a Scooter oferece praticidade e conforto, tanto para o piloto quanto para o passageiro. Saiba mais, sobre a Honda PCX 150 no decorrer deste artigo.

A PCX conta ainda com o Idling Stop System (ISS), que interrompe o funcionamento do motor quando a Scooter estiver parada por mais de 3 segundos, e volta a funcionar quando o acelerador é acionado, sem som de partida. Possui tomada localizada no porta-luvas para carregar celular e também contém o CBS (Combined Brake System), um sistema de freios combinados.

A PCX 150 segue sendo uma ótima opção pra quem busca a praticidade de uma motocicleta para o dia a dia, tanto em roteiros rápidos como para congestionamentos. Possui bagageiro com capacidade de 28 litros, o maior da categoria. Além disso, conta com câmbio automático e partida elétrica. Continue acompanhando o artigo, para obter mais informações.

As cores da PCX 150 mudam conforme a versão. A versão mais completa, Sport ABS, está disponível na cor prata-metálico. A DLX ABS em branco-perolizado. A STD ABS em cinza-metálico. Já a PCX STD CBS, que é o modelo de entrada, é a única que possui duas opções de cores, que são: azul escuro-perolizado e cinza-metálico.

Os preços também variam de versão para versão. Podem ser encontradas a partir de R$10.300,00 no modelo de entrada e R$10.800,00 no modelo mais requintado. Os valores são positivos com relação ao custo-benefício.

A economia de combustível é um dos pontos mais positivos da PCX 150. Ela consome em média 1 litro a cada 30 km. Isso graças ao motor de 150 cc com injeção eletrônica e também ao sistema ISS, que desliga o motor quando a Scooter estiver parada no semáforo ou no trânsito lento.

Portanto, como mencionado anteriormente, o custo-benefício para ter uma PCX 150 é bastante compensador pela versatilidade, mas principalmente pela grande economia.

A PCX 150 é equipada com motor de 149,3 cm³, 4 tempos, monocilíndrico SOHC, e possui ainda injeção eletrônica. Alcança a potência máxima de 13,2 cv a 8500 rpm e um torque máximo de 1,38 kgf.m a 5000 rpm.

O motor conta ainda com sistema de arrefecimento a líquido com ventoinha de refrigeração para o radiador, que promove fluidez constante de ar. Este mecanismo garante um equilíbrio térmico que prolonga sua vida útil e favorece a economia de combustível e lubrificante.

A Scooter conta com rodas de liga leve de 14 polegadas com pneus 100/80 na frente e 120/70 atrás. Esse foi o diferencial entre a PCX e a Biz que possui as rodas de 12 polegadas na frente e 10 atrás. Por serem pequenas, atolavam com facilidade e apresentavam mais solavancos em buracos.

Esta configuração possui freios com sistema CBS, responsável por distribuir de maneira equilibrada a frenagem nas duas rodas. Conta com tambor na traseira e freio a disco na dianteira, ideal para pilotos iniciantes.

O modelo 2020 foi todo redesenhado e ganhou traços modernos, esportivos e agressivos, inspirados nos modelos europeus. O farol dianteiro ficou mais arrojado e recebeu iluminação Full led, que garante uma visibilidade ainda maior. Para deixar a Scooter com visual mais imponente, o conjunto frontal contém carenagem superior e para-brisa.

O assoalho e a rabeta também chamam atenção pelo formato esportista. O estilo de toda a parte externa da PCX é futurístico e possui acabamento refinado. Além disso, recebeu novo painel e equipamentos tecnológicos. O assento não possui mais divisão entre o garupa e o motorista como era no modelo anterior.

O chassi da PCX é tipo berço duplo, reforçado por uma estrutura de tubos de aço, que é responsável por fornecer todo o suporte necessário para a carga. Já a suspensão, é telescópica hidráulica na dianteira com curso de 100 mm e na traseira, possui amortecedores com sistema de molas de três estágios e curso de 85 mm. Além disso, os amortecedores absorvem melhor o impacto por conta do motor ser menor.

Se você esta pensando em adquirir uma Scooter, saiba que não é só a beleza ou as funcionalidades que importam, mas também o conforto. A suspensão, os amortecedores e as molas são as partes que mais garantem conforto na PCX, pois são responsáveis por promover suavidade e maciez quando há algum impacto.

Os freios e as rodas também promovem a sensação de conforto e ajudam na absorvição do impacto. Além disso, o banco cumpre perfeitamente o seu papel. Dito isto, vê-se que é a união desse conjunto de equipamentos que faz toda a diferença no final, por isso, é tudo pensado e projetado antecipadamente, visando a satisfação do motorista e do passageiro.

Para completar, o condutor fica protegido do vento, da chuva e de poeira, graças a carroceria que esconde parte do tórax, pés e pernas, trazendo algo a mais que conforto, a segurança.

A PCX 150 mede 1923 mm de comprimento, 745 mm de largura e 1107 mm de altura. A distância entre os eixos é de 1313 mm e do solo é de 137 mm. O assento possui uma altura de 764 mm. Peso seco de 126 kg. O tanque de combustível possui a capacidade de até 8 litros e o óleo do motor de 0,9 litros. O motor, em si, possui a capacidade de 149,3 cm³.

A concessionária oferece o serviço Honda Assistance 24h, 24 horas por dia, o ano inteiro. Este seguro é oferecido durante três anos após a compra e atende a qualquer parte do Brasil. Entre os serviços oferecidos está disponível: socorro e transporte da motocicleta, transporte para os beneficiários e depósito ou guarda da motocicleta.

Todos estes serviços possuem um limite de valor, por exemplo, no caso de estadia para os beneficiários, a Honda cobre até R$300,00 por dia com o máximo de duas diárias por pessoa, se o reparo demorar mais de seis horas para ser concluído. E também, só é possível solicitar até duas intervenções deste tipo por ano.

Com relação a garantia, a Honda disponibiliza três anos mais óleo grátis em sete revisões, ou se o comprador preferir, três anos mais o seguro Assistance 24h. Porém, para fazer valer este direito, o proprietário da motocicleta precisa programar e realizar as revisões em uma rede autorizada da Honda.

O sistema elétrico da PCX 150 é composto por ignição eletrônica, farol full led e bateria 12V - 5 Ah. O restante das tecnologias disponíveis na Scooter funcionam a partir deste sistema. Entre elas: o painel que é 100% digital e possui Display blackout que mostra o velocímetro, relógio, registro de consumo de combustível, indicador de combustível e hodômetro total e parcial. Além disso, vale destacar a tomada 12V, a Smart key e o Idling stop.

A nova PCX 150 evoluiu significativamente com relação a outras versões. Ela foi toda redesenhada e recebeu melhorias no âmbito visual. Agora, possui design mais arrojado, moderno e com ar futurístico. O último se dá graças ao formato do farol e para-brisas.

Como já mencionado, o foco do projeto era o conforto dos ocupantes e também na menor queima de combustível possível, por isso o motor, a suspensão, os amortecedores, as rodas e o sistema de frenagem CBS receberam importantes mudanças e destacaram-se pelo desempenho e evolução.

Na parte elétrica, tecnologias de ponta foram implantadas, como a chave presencial, ISS e tomada para carregar celular e/ou GPS.

Não é a toa que a charmosa Honda PCX 150 é uma das mais queridas pelos europeus. É nítido o quanto é versátil, bonita e de quebra, muito moderna. Ela é ideal para quem busca agilidade nas idas e vindas do trabalho em meio ao trânsito, ou até mesmo para quem curte um bom passeio.

Como já foi dito no artigo, o consumo de gasolina é o mínimo possível, portanto a economia é garantida. Além do mais, quando se trata de manutenção ou reparo, também se mostra economicamente viável, visto que peças de reposição são muito baratas.

Ainda assim, não é uma moto que apresenta muito trabalho com relação a manutenção, fora que possui cobertura de garantia de três anos e mais o seguro oferecido pela concessionária. Portanto, os primeiros anos após a compra são despreocupados.

Nota-se até aqui que a PCX é ótima em desempenho, conforto, economia e ainda é muito prática. Então, se você tem interesse, saiba que é uma excelente opção de Scooter para adquirir. Com todas as informações descritas neste artigo, ficou bastante claro que PCX é puro charme e vem repleta de vantagens para os proprietários e usuários.

Por fim, vale ressaltar, que além de todas as qualidades desta Scooter, ela ainda é consideravelmente pequena e não é preciso uma garagem muito grande para acomodá-la, pois devido as suas dimensões, ela cabe em um espaço mínimo.